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ミディアムクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  328GTS
VS
94.5万円1849.9万円
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中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
51 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    850万円

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    本体価格
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    本体価格
    1849.9万円

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    応談

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    本体価格
    950万円

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    応談

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    1780万円

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    1650万円

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    本体価格
    1800万円

関東
18
340万円
関西
11
649.2万円
東海
5
326.3万円
北海道
3
248万円
九州
10
432.7万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
3
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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ミディアムクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  328GTS
580万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2198~4973 排気量(cc) 3185
135~330 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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