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ミディアムクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  296GTB
VS
94.5万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 3878万円5700万円
296GTBの相場表を見る
53 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 230 1979年式 令和7年1月26日

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E ベージュ本革

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E Eg・AT O/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E コミコミ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E D車 AMG後期仕様 18インチ マフラー

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260Eロング 右H ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 革シート 外装レストア済 電動シート ABS

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 禁煙車 サンルーフレス ブラックレザー

    本体価格
    338.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4560万円

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    4480万円

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    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RHD RossoCorsa OP490

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    4720万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch クローム 鍛造ホイール

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    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP 750

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンホイール OP1449

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    5030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    5700万円

関東
18
354.3万円
関西
10
460.8万円
東海
8
380万円
北海道
4
241.7万円
九州
8
413.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
174万円
中国
2
238.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
25
4747.9万円
関西
17
4703.8万円
東海
5
4347.5万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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ミディアムクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  296GTB
580万円1550万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2198~4973 排気量(cc) 2992
135~330 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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