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ISとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 105万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
946 中古車掲載台数 37
  • レクサス IS 350 Fスポーツ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS 300h 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター パワーシート 純正19インチAW レクサスセーフティ

    本体価格
    478.7万円

  • レクサス IS 300h メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本赤革シート ブリッツ車高調 クルコン レアマイスター19インチAW LEDヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ブルーレイ/AppleCarPlay/AndoroidAuto)/バックカメラ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー L-tex/ウルトラスエードコンビシート 純正BBS製19インチアルミ 銀墨本木製/ディンプル革巻きステアリング 3連LED

    本体価格
    562.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ スキッパーハーフエアロ サンルーフ 20インチグノーシスホイール ローダウン 革シート シートヒーター&クーラーステアリングヒーター 社外4本出しマフラー ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 社外ヘッドライト/ダウンサス/黒本革シート/サンルーフ/トランクスポイラー/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/クルーズコントロール/純正エンジンスターター/シートメモリー/寒冷地仕様車

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ サンルーフ 黒レザーシート(ヒーター エアー) Fr左右パワーシート 純正3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    407万円

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    328万円

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    123万円

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    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

関東
298
298.4万円
関西
165
316.1万円
東海
182
293.7万円
北海道
31
244万円
九州
134
304万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
37
321.6万円
中国
47
293.1万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
18
459.1万円
関西
6
242.8万円
東海
5
289.8万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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ISとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
420万円950万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~4968 排気量(cc) 2198~4973
178~481 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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