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リフターとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 45
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 マルチパノラミックルーフ 8AT i-Cockpi アドバンスドグリップコントロール 17インチアルミホイール Bluetooth Apple Carplay Android Auto ETC

    本体価格
    185万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ・LEDヘッドライト・ACC・純正17インチAW・バックカメラ・アドバンスドグリップコントロール・ステアリングヒーター・レーンポジショニングアシスト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ナビ E

    本体価格
    289万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    406.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 特別仕様車(限定色) 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    294.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ (ワンオーナー・ガラスルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・オフロードモード・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・ミラーリンク・R17AW)

    本体価格
    262.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター プッシュスタート

    本体価格
    218万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 特別仕様車(限定色) 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ  記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    267.6万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    208万円

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    105万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 

    本体価格
    318万円

関東
28
301.7万円
関西
6
261.7万円
東海
5
307.3万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
20
501.8万円
関西
10
409.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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リフターとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
329万円448万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1498 排気量(cc) 2198~4973
130 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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