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ミディアムクラスとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   トヨタ  WiLL Vi
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
38 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E パワーシート 15AW ヘッドライトレベライザー ABS エアバッグ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 禁煙車 右ハンドル パールグレー 走6.8万  H5からR3年D記録簿あり  ファブリックシート パワーシート 純正15インチ ETC  検査8/10

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 2オーナー (Standox)全塗装 セミレストア済 記録簿16枚 ヘッドガスケット交換 ルーフライニング張替 整備詳細要問合

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ルーフブラック・新品ダウンサス・16AW

    本体価格
    84万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 カボチャ馬車 クリフカットシルエット 共同プロジェクト開発車 ウィル フランスパン内装 グッドデザイン賞受賞車 ナビ パワーウィンドゥ 走行51000km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    66万円

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    54万円

  • トヨタ WiLL Vi ホワイティッシュラベンダー 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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ミディアムクラスとWiLL Viのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   トヨタ  WiLL Vi
580万円1550万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2198~4973 排気量(cc) 1298
135~330 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

---
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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