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C-HRとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミディアムクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
105.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 88万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
2711 中古車掲載台数 48
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TRDエアロ 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DA 全周囲 ETC ドラレコ LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ プッシュスタート/ハーフレザーシート

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モデリスタエアロ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビBカメラ地デジLEDクルコンETC

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ TSS レーダークルーズ LED

    本体価格
    201.7万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E フロントF50キャリパー リア966キャリパー

    本体価格
    960万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10300km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス E500リミテッド 世界500台限定 E500リミテッド

    本体価格
    875万円

関東
675
200万円
関西
328
203.5万円
東海
514
201.1万円
北海道
90
214.9万円
九州
450
197.8万円
東北
172
208.7万円
北陸・甲信越
179
205.2万円
中国
190
198.3万円
四国
113
211万円
地域別台数
関東
19
373.7万円
関西
9
677.7万円
東海
3
385.3万円
北海道
3
248万円
九州
10
432.7万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円

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ミディアムクラスの中古車を探す

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C-HRとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
229万円315.5万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1196~1797 排気量(cc) 2198~4973
98~116 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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