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ミディアムクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ボルボ  240エステート
VS
108万円1880万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 119万円358万円
240エステートの相場表を見る
36 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E アンスラサイトグレー ディ-ラ-車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 前期モデル AMG3ピースホイール

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E E60仕様 ビークルカード有 本革シート

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス ミディアムクラス 230E W123 

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート クラシック 後期最終型 黒革シート 電動ミラー ルーフレール コロナホイール

    本体価格
    145.5万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型/社外ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/黒革内装/記録簿/ルーフレール

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール コロナホイール 保証付

    本体価格
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  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート 240クラシックエステート レザーシート 

    本体価格
    288万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 最終型 フォグランプ 黒革 保証付

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  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

関東
18
683.2万円
関西
5
619.8万円
東海
5
279万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
33
202.7万円
関西
8
243.1万円
東海
9
211.4万円
北海道
1
220万円
九州
4
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ボルボ  240エステート
580万円1550万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2198~4973 排気量(cc) 2316
135~330 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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