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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと595Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   アバルト  595C
VS
166万円795万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 80万円538万円
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16 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 黒革シート ムーンルーフ ディーラー車 ユーザー様買取り車

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE ガソリンエンジン 7人乗り

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE 1オーナー ヤナセD車 横浜34ナンバー

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 最終 左 禁煙 7人 純正コーナーポール 純正ステアリング 純正ファブリックシート 室内ウッドパネル ソニー製1DIN AC PW サンルーフ 純正15インチAW クルコン ルーフレール ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1981年式 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE D車 サンルーフ モケットシート リミテッドAW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 取説7人乗り 右ハンドル D車 サンルーフ AW

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 前期型 正規ディーラー車

    本体価格
    239.8万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 茶色レザーシート 純正オーディオ 液晶メーター コーナーセンサー 走行モード ETC 電動オープン HIDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ マニュアルシフトモード

    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 レコードモンツァマフラー 2トーンボディカラー グレーソフトトップ 純正OP17インチAW スポーツサス リアコーナーセンサー オートエアコン バイキセノンヘッドライト カラー液晶メーター Qi規格ワイヤレス充電

    本体価格
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  • アバルト 595C F595C /社外ナビ・バックカメラ/新車保証継承+認定中古車保証1年

    本体価格
    309万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左右デュアルマフラー カーボンエアロ 社外プレミアムオーディオシステム ナビ TV

    本体価格
    152万円

関東
5
514.1万円
関西
5
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
285万円
関西
13
210.6万円
東海
12
265.2万円
北海道
3
169.6万円
九州
6
250.9万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
193.3万円
四国
1
207万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   アバルト  595C
680万円938万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2198~3199 排気量(cc) 1368
135~225 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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