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ミディアムクラスワゴン/TシリーズとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
239.8万円1620万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 714.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 329
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 取説7人乗り 右ハンドル D車 サンルーフ AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ディーラー車ブリリアントシルバー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE ガソリンエンジン 7人乗り

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1984年式 

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 92y最終 禁煙 7人 取説 整備手帳 スペアキー 整備履歴 ATOH済 ヘッドOH済 内装張替済 純正ステアリング 張替ファブリックシート Pシート 1DINオーディオ 純正15インチ鉄チン

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD エンジンヘッド・A/TミッションOH済 トランスファー対策済

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT S123 300TDT 社外キーレス Bカメラ

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1981年式 

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリー 左ハンドル クラシックグレー 延長保証加入済 ブラックアウト マットブラックラッピング(ランニングボード) ブラバスグリル&フロントリップ iidモーションコントロール ディーラー車

    本体価格
    2380万円

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    2700万円

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    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2134万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 左ハンドル

    本体価格
    1350万円

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    2198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2019万円

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    本体価格
    1748万円

関東
8
629.8万円
関西
4
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
259.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
138
2272.1万円
関西
60
2396.9万円
東海
62
2276.7万円
北海道
13
2163.5万円
九州
20
2266.8万円
東北
9
2286.4万円
北陸・甲信越
10
2590.3万円
中国
9
1834.3万円
四国
8
2095.4万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   メルセデスAMG  Gクラス
680万円938万円 新車時価格 2035万円3535万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2198~3199 排気量(cc) 3982
135~225 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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