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NXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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NXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 15
  • レクサス NX 300h バージョンL メモリーナビフルセグ本革シートETCバックモニター

    本体価格
    404万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ.パノラマルーフ.寒冷地仕様.バックフォグ.2列目電動格納シート.デジタルインナーミラー.ドライブレコーダー.

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ TRDフルエアロ サンルーフ 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー アドバンストパーク フルセグTV ETC

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正14型ナビ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    549.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ 全方位カメラ 純正14型ナビ ワンオーナー 禁煙車 本革シート ETC2.0 全席シートヒーター ベンチレーションシート 純正20インチホイール パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    581.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型 10.3型ナビ 黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車 パワーバックドア ステアリングヒーター サイドカメラ

    本体価格
    393.2万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDTステーションワゴン 左ハンドルDIESELターボ ディーラー車 7人定員 足回り 下廻り写真

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    450万円

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    140万円

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    124万円

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    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT S123 300TDT 社外キーレス Bカメラ

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    287.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1984年式 車検令和8年2月

    本体価格
    応談

関東
464
428.1万円
関西
384
406.3万円
東海
477
417.1万円
北海道
89
367.6万円
九州
263
406.6万円
東北
88
375.7万円
北陸・甲信越
116
348.2万円
中国
88
443.4万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
3
334.5万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
258.5万円
四国
0
---

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NXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
455万円772.5万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 2198~3199
185~279 最高出力(馬力) 135~225
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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