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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
278万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 445万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 607
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1984年式 車検令和10年7月まで

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ディーラー車ブリリアントシルバー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ S123 280TE 車検令和8年12月・クラシックベンツ・全塗装済み・オートマチック・運転席パワーウィンドウ・ルーフレール・1ナンバー登録・5人乗り・ETC・前後ドラレコ・ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1981年式 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD エンジンヘッド・A/TミッションOH済 トランスファー対策済

    本体価格
    567万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 黒革 SR ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    979万円

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    本体価格
    520.1万円

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    本体価格
    548万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 液晶ミラー エアサス 液晶M 19インチアルミホイール ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/固定サイドステップ/エアサス/シートヒーター&ベンチレーション/ガラスルーフ/エボニーレザーインテリア/ブラックエクステリア/ステアリングヒーター/3ゾーンクライメート/Dインナーミラー

    本体価格
    878万円

関東
5
469.1万円
関西
6
443.4万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
250
957.9万円
関西
84
964.2万円
東海
140
888.2万円
北海道
28
928.3万円
九州
40
883.4万円
東北
12
944.4万円
北陸・甲信越
20
841.1万円
中国
24
851.7万円
四国
9
1018.3万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
680万円938万円 新車時価格 489万円2250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2198~3199 排気量(cc) 1995~4999
135~225 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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