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508SWとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
35.6万円488万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 166万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
47 中古車掲載台数 16
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 8インチDオーディオ(フルセグTV付) AppleCarPlay/androidauto FOCALプレミアムHiFiシステム ワイヤレス・チャージ ハンズフリー電動テールゲート 電動シート/シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド FOCALスピーカー

    本体価格
    379.5万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート/ガラスルーフ/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド フルPKG ナイトビジョン

    本体価格
    288.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド プレミアムサウンドFOCAL パノラミックサンルーフ 360度ビジョン 禁煙車 本革シート メーカーナビTV パワーシート ナビ シートヒーター左右 パワーバックドア AppleCarPlay

    本体価格
    319万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC LED 電動リアゲート シートヒーター カープレイ 純正AW バックカメラ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    209万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW GT ・ワンオーナー ・純正ナビ ・パノラミックサンルーフ ・パワー&シートヒーター ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナッパレザー パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    215万円

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    680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    応談

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    166万円

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    405万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ディーラー車ブリリアントシルバー

    本体価格
    398万円

関東
14
187.4万円
関西
12
249.2万円
東海
4
273.3万円
北海道
2
240万円
九州
4
226.4万円
東北
5
184.6万円
北陸・甲信越
2
233.5万円
中国
1
488万円
四国
3
166.3万円
地域別台数
関東
5
443.9万円
関西
5
530.5万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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508SWとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
442万円756.6万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1598~1997 排気量(cc) 2198~3199
177~180 最高出力(馬力) 135~225
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は47台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は16台掲載しています。
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