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クラウンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 124万円552.2万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 全周囲カメラ レザーシート メーカーナビ

    本体価格
    545.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタ/黒革/Dインナーミラー/HUD/禁煙車/フルエアロ/シートヒーター/エアシート/セーフティパッケージ/BSM/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/シートメモリー/Bluetooth

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティパッケージ+ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポート リアクロストラフィックアラート ヘッドップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター エアシート セーフティセンス クルコン ヘッドアップディスプレイ パドルシフト レーンキープ デジミラ トランクスポイラー BSM

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロパーツセット ブラックパッケージ パノラマルーフ ミッドブラウン革 セーフティセンス 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    730.2万円

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    198万円

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    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
    450万円

関東
495
360.3万円
関西
282
371.8万円
東海
304
339.5万円
北海道
75
346.8万円
九州
199
368.3万円
東北
118
363.7万円
北陸・甲信越
80
359.4万円
中国
118
354.2万円
四国
35
351.3万円
地域別台数
関東
4
369.1万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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クラウンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
730万円910万円 新車時価格 680万円938万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2487 排気量(cc) 2198~3199
182~185 最高出力(馬力) 135~225
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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