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ミディアムクラスクーペとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
150万円391.6万円
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中古車相場 888万円1358万円
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14 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE シュテルン車検/ユーザー買取/AIS4点

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    応談

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1050万円

関東
7
590.4万円
関西
1
158万円
東海
3
325万円
北海道
0
---
九州
3
225.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1043.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミディアムクラスクーペとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
915万円933万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2960~3199 排気量(cc) 5935
225 最高出力(馬力) 460~520
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミディアムクラスクーペの中古車は14台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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