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CTとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
45.3万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
455 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール EVドライブモード ドライブモードセレクトスイッチ シートヒーター 電動シート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ムーンルーフ・ステアリングヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 修復歴無 禁煙 サンルーフ TRDホイール TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー ダウンサス EAGLE EYESテールランプ SURUGA SPEEDエアーコントロールチャンバー 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    147万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ セーフティシステム+ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター スペアキーカードキー有 ホワイトハーフレザー 取説保証書付 LEDヘッドライト 点検整備付

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    155.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・MTモード付

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 純正マルチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター レザー調シートカバー 純正16AW スマートキー クルコン オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    89.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール ヘッドライトウォッシャー パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    1048万円

関東
125
167.7万円
関西
74
183.3万円
東海
88
154万円
北海道
6
123.8万円
九州
68
180.5万円
東北
30
122.2万円
北陸・甲信越
32
176.3万円
中国
26
178.4万円
四国
6
154.3万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1797 排気量(cc) 2960~3199
99 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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