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ルークスとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
1円288万円
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中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
6293 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適パックA エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 未使用車・軽減B・Bカメラ付

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 修復歴無し 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー CD DVD プッシュスタート ABS アルミホイール エンジンスターター HID オートライト

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド ETC LEDライト オートライト オートエアコン 後席サンシェード スマートキー

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ・地デジTV・アランドビューモニター・ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTV LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・ETC・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ/全周囲カメラ/純正9インチナビ/ETC/両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付)/LEDヘッドライト&LEDフォグ/電制パーキングブレーキ/オートホールド/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー

    本体価格
    159.8万円

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    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    352万円

関東
1655
126.6万円
関西
890
128.8万円
東海
891
137.1万円
北海道
237
124.7万円
九州
1043
131.4万円
東北
548
130.7万円
北陸・甲信越
390
129.2万円
中国
407
138.4万円
四国
232
126.1万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
659 排気量(cc) 2960~3199
52~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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