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ミディアムクラスカブリオレとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   アウディ  R8スパイダー
VS
598万円
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1465万円~2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 9台
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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320CEカブリオレ 正規D車 記録簿20枚 A124 W124 幌張替済 2ドアオープンモデル 3200cc直列6気筒DOHC24バルブ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2038万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1840万円

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    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    1465万円

関東
0台
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関西
2台
598万円
東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1782.5万円
関西
1台
---
東海
1台
2038万円
北海道
1台
2480万円
九州
1台
1870万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
2320万円
中国
1台
1840万円
四国
1台
2168万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   アウディ  R8スパイダー
932万円 新車時価格 2618万円~3337万円
オープン ボディタイプ オープン
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
3199 排気量(cc) 5204
225 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミディアムクラスカブリオレの中古車は2台、R8スパイダーの中古車は9台掲載しています。
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