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Eクラスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 397.9万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
557 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド サンルーフ 本革 クルコン ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車 デジタルインテリア

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD レーダーセーフティーP 全方位カメラ 黒革

    本体価格
    321.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    713万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXPアドバンスドPルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブP SR Burmester HUD 19AW

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    829万円

関東
219
338.9万円
関西
105
384.6万円
東海
82
333万円
北海道
15
296.2万円
九州
53
290.6万円
東北
15
394.5万円
北陸・甲信越
29
412.7万円
中国
24
400.5万円
四国
15
287.7万円
地域別台数
関東
15
632.9万円
関西
7
545.4万円
東海
6
613.7万円
北海道
2
568万円
九州
3
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
553.4万円
四国
1
850万円

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Eクラスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
894万円1197.9万円 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 313~408
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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