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EクラスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 529万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
617 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/ブルメスター/AppleCarPlay/全方位カメラ/BSM/ACC/アンビエントライト/レーンキープアシスト/フルセグ/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/カープレイ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    221.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ワンオーナー バックカメラ 全周囲モニター 禁煙車 ETC フルセグTV  Bluetooth接続 サイドカメラ フロントカメラ 黒レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純ガソリンエンジンV6ツインターボ 家族間ワンオーナー ダイヤモンドホワイト ディーラー記録8枚 ディストロニックプラス 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 禁煙車 4.3万キロ ベージュ革 シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    468.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右H 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    406.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 認定保証2年 レザーPKG Bumrester アップルカープレイ 本革シート 自動開閉トランク エアバランスPKG イオナイザー 12.3インチコックピッドD

    本体価格
    208万円

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    699.8万円

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    本体価格
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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Sスポーツシート Black Styling OP21AW

    本体価格
    709.9万円

関東
266
382.7万円
関西
116
393.7万円
東海
100
378.2万円
北海道
16
263.3万円
九州
46
333.6万円
東北
15
393.2万円
北陸・甲信越
25
357.3万円
中国
24
390.1万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
17
626.3万円
関西
8
630万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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EクラスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  RS Q3スポーツバック
894万円1222.3万円 新車時価格 863万円936万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1992~1997 排気量(cc) 2480
197~258 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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