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Eクラスとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
649 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) BSG搭載 EXCP ベージュ革 HDDナビ地デジ360度カメラ 中期ステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター LEDライト 自動開閉トランク Pアシスト ACC レーンチェンジ 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビTV360カメラパドルシフトドラレコ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パナメリカーナグリル レザーPKG エアバランスPKG 黒革 レーダーSF ACC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒーター 前席パワーシート Burmesterサウンド パーキングアシスト 電動バックドア LED ETC

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 左H ブリリアントシルバー自社ユーザー買取

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 右ハンドル/オブシディアンブラック/ワンオーナー/エクスクルーシブP/AMGスポーツP/Burmester/HUD/360°カメラ/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー AMGスタイリングPKG AMG18インチAW MBロゴ入り大型Fキャリパー ドリルドブレーキローター

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 左ハンドル

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ スペアキー 全周囲モニター 純正ナビ レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    608.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
287
402.7万円
関西
123
415.9万円
東海
89
369万円
北海道
18
291.7万円
九州
52
370.8万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
24
508.7万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMCジープ  グランドワゴニア
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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