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EクラスとB5を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとB5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  B5
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 388万円2635万円
B5の相場表を見る
478 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/ブルメスター/電動リアゲート/全席シートヒーター/エアバランスPKG/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/ブラインドスポット/シートメモリー/ダウンサス/純正アルミ/

    本体価格
    327.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 1オーナー・エクスクルーシブP・黒本革シート・純正ナビTV・全周囲カメラ・Burmesterサウンド・エアバランスPKG・アンビエント64色・LEDライト・キーレスゴー・パワートランク・USB

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期型 EXC&AMGラインインテリアP RSP 黒ナッパ革 MBUXARナビ地デジ360度カメラ Newステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト 禁煙1オナ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン 全方囲 サンルーフ 19インチAW

    本体価格
    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティ レザーPKG 360度カメラ ブラックレザー ブルメスターサウンド シートヒーター ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    206.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 2年保証 レザーEXC レーダーSP パノラマサンルーフ 全席ヒーター黒革 ブルメスター HUD ディストロ BSM Lチェンジ AMGエアロ19AW キーレスGO パークトロ 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/黒革シート/ブルメスター/AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/エアバランスPKG/電動リアゲート/フルセグTV/パドルシフト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    235.6万円

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    1550万円

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    本体価格
    388万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    720万円

関東
218
348.3万円
関西
85
356.3万円
東海
68
309.2万円
北海道
11
255.6万円
九州
50
258.1万円
東北
8
217.8万円
北陸・甲信越
15
339.9万円
中国
9
415.1万円
四国
14
272万円
地域別台数
関東
11
979.1万円
関西
1
775万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとB5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  B5
894万円1225万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1992~1997 排気量(cc) 4394
197~258 最高出力(馬力) 608~621
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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