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Eクラスと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 69万円388.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
637 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    792万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス マルチビームLEDヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ 純正19インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    202.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 特別色ヒヤシンスレッド レザーPKG ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG シートヒーター 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester 360度カメラ 電動Rゲート アナログ時計 LEDヘッド

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 禁煙車/ワンオーナー/ベージュレザー/AMGラインPKG/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/ベンチレーター/360°バックカメラ

    本体価格
    850.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 HDDナビ クルコン キーレス バックカメラ 純正ホイル 定期点検記録簿 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    581.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 360度カメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    505.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    135万円

関東
277
393.8万円
関西
115
397.3万円
東海
100
397.4万円
北海道
16
256.5万円
九州
50
347.8万円
東北
18
364.2万円
北陸・甲信越
27
339.4万円
中国
25
412.7万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
23
142.1万円
関西
8
171.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
2
130万円

Eクラスの中古車を探す

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Eクラスと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  3シリーズカブリオレ
894万円1222.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1992~1997 排気量(cc) 2979
197~258 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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