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Eクラスと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2002シリーズ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
650 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブ デジタルインテリアパッケージ 純正360°ドラレコ サンルーフ パワートランク ブルメスターサウンド

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    776.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ブルメスターサラウンドシステム/パノラミックススライディングルーフ/デジタルインテリアパッケージ/3Dコックピットディスプレイ/MBUXスーパースクリーン/アドバンスドパッケージ/LEDライト/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    724.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・Pシート・シートヒーター・DTV・ナビ・Bluetooth・360度カメラ・オートライト・モード切替・ETC・CD・USB・R18AW)

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レーダーセーフティP・純正ナビTV・全周囲カメラ・パークアシスト・CarPlay・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・Hレザー・キーレスゴー・ETC・USB

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 特別限定リミテッド グレー革シート ウッドコンビハンドル サンルーフ Wエアバック パワーシート CDチェンジャー E320LTD サファイアブラック(限定色)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レーダーセーフティパッケージ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ デモカーアップ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    529.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア/EXC-P 後期型 1オーナー BSG搭載 AMGエアロ/19AW ナッパ革/前後ヒーター MBUXナビ 地デジ 360度カメラ Aカープレイ ブルメスター ヘッドアップD オートトランク LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    418万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    692万円

関東
289
403.1万円
関西
128
416.9万円
東海
84
347.1万円
北海道
19
289万円
九州
53
353.7万円
東北
20
365.9万円
北陸・甲信越
23
376.3万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスと2002シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2002シリーズ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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