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Eクラスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
29万円6281万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
591 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC 純正ナビ PS PW ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    706.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC/レーダーセーフティP/黒革/HUD

    本体価格
    273.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 1オナ買取禁煙エクスクルーシブPサンルーフ

    本体価格
    418.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ETC 電動シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 360°カメラ ブルメスター 28

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 リミテッドAMGブレーキ特注鍛造19インチWH

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    588万円

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    75.8万円

関東
239
338.3万円
関西
110
387.9万円
東海
90
403.1万円
北海道
14
293.9万円
九州
55
304.3万円
東北
15
389.8万円
北陸・甲信越
28
412万円
中国
24
374.7万円
四国
16
311.8万円
地域別台数
関東
31
127.5万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
156万円
四国
1
160.1万円

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Eクラスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
894万円1197.9万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2979
197~258 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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