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Eクラスと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
35万円1450万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 78.4万円355万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
549 中古車掲載台数 141
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ デジタルインテリアPKG アドバンスPKG

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリアPK EXPK パノラマS/R

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン 正規D記録簿/360°カメラ/シートヒーター

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG P レーダーセーフティーP 本革

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ナビ 全周囲カメラ サンルーフ 本革

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーPK/両M付パワシト/全席シトヒタ

    本体価格
    298.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    148.9万円

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    268万円

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    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド DVD CD

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
238
309.9万円
関西
99
363.4万円
東海
74
369.5万円
北海道
17
363.7万円
九州
42
295.8万円
東北
11
283.5万円
北陸・甲信越
29
366.9万円
中国
21
381.9万円
四国
18
279.8万円
地域別台数
関東
64
154.4万円
関西
33
183万円
東海
12
181.2万円
北海道
2
177.2万円
九州
13
169.5万円
東北
8
162.1万円
北陸・甲信越
6
198万円
中国
1
128万円
四国
2
156.1万円

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Eクラスと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2シリーズグランツアラー
894万円1197.9万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1992~1997 排気量(cc) 1498~1998
197~258 最高出力(馬力) 136~192
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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