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EクラスとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M2クーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
642 中古車掲載台数 88
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 レザーEXC サンルーフ 黒革 シートH パヒュームA 純正HDDナビ 全周囲カメラ アンビエントL インテリJS ACC BSA LKA パイロットA Pシート ドラレコ ETC スペアK

    本体価格
    253.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー AMGスタイリングPKG AMG18インチAW MBロゴ入り大型Fキャリパー ドリルドブレーキローター

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デシタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディズプレイ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー 後期 BSG 搭載モデル AMGラインパッケージ エクスクルーシブPKG エアバランスPKG Bulmesterサウンド HUD 19インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド LEDヘッドライト ナビ TV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート 前後フォグライト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ Bluetooth/SD/USB/フルセグTV/AppleCarPlay/360度カメラシステム/

    本体価格
    283.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 360°カメラ ハーフレザーッシート 純正ナビ・TV レーダーセーフティPKG

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    569.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーパッケージ

    本体価格
    260.4万円

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    438万円

関東
282
400.7万円
関西
131
411.7万円
東海
84
344.1万円
北海道
19
287.9万円
九州
52
364.6万円
東北
18
354.3万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
42
573.5万円
関西
19
748万円
東海
17
605.5万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
3
761.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円

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EクラスとM2クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M2クーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 958万円1031万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1992~1997 排気量(cc) 2992
197~258 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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