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EクラスとC10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  C10
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
654 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革・サンルーフ・純正ナビ・地デジTV・1オーナー・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ!管理番号512-1!純正フルセグナビ&バックカメラ!衝突軽減ブレーキ!レーダークルコン!レーンキープ!前後コーナーセンサー!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンド 白革シート シートヒーター マルチビームLED 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC レーンキープ ブラインドスポット 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    318.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド アダプディブクルーズコントロール アラウンドビューモニター 禁煙車 黒革シート エアバランスパッケージ

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    284.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 禁煙車 後期型 メーカーHDDナビ 黒ハーフレザー レーダークルーズ コーナーセンサー アラウンドビューモニター シートメモリー シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 禁煙・360カメラ・ETC・TV・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・ブルメスターオーディオ・ドライブレコーダー

    本体価格
    360万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    376.1万円

関東
290
399.4万円
関西
120
409.3万円
東海
102
363.7万円
北海道
15
274.9万円
九州
49
341.2万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.3万円
中国
23
458.3万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
6
443.1万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとC10のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  C10
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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