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EクラスとC10を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  C10
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
608 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 後期 最終型 AMGホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レザーエクスクルーシブP/レーダーセーフティP/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/前後センサー/社外18AW/液晶メーター/ブルメスター/パフュームアトマイザー/ダイナミックセレクト/電動リアゲート/6か月保証付き

    本体価格
    203.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 中期型/レザーシート/レーダーセーフティパッケージ/エアバランスパッケージ/ブルメスターサラウンド/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/液晶メーター/Appleカープレイ/電動リアゲート/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    247.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左ハンドル車 本革シート 天井張替済

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    105.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デモアップ/1オーナー/フルオプション車両/アドバンスドパッケージ/レザーEX/デジタルインテリア/黒革/デジタルライト/アクティブアンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ/エアバランス/新車保証

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    792万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD レーダーセーフティP・本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・HUD・2.0ETC・キーレスゴー・パワートランク・LEDライト・純正18インチAW・コーナーセンサー・アンビエント64色

    本体価格
    222.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 禁煙・360カメラ・ETC・TV・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・ブルメスターオーディオ・ドライブレコーダー

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    310万円

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    480万円

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    本体価格
    応談

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    368万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C10 シルバラード ショートベッド ホーリースモールブロックエンジン 弊社直輸入車両 レストア済車両 TH700R4(3速から4速換装) ファントムグリル ローダウン SSフード ヘッドライナー メッキヘッドカバー エアクリーナー

    本体価格
    369.9万円

関東
258
383万円
関西
114
386.6万円
東海
103
386.8万円
北海道
16
263.4万円
九州
46
333.6万円
東北
14
362.6万円
北陸・甲信越
24
363.8万円
中国
24
390.6万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
5
455.7万円
北海道
0
---
九州
2
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとC10のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  C10
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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