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Eクラスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   クライスラー  クロスファイア
VS
35万円1450万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
549 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG 茶革 ブルメスター ACC 禁煙車

    本体価格
    337.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブ Pルーフ 1オ-ナ-

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダークルーズ/全周囲カメラ/ETC/BSM

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ シートヒーター バックカメラ TV ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS AMGスタイリング・黒革・ナビ・18インチAW

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 本革 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ Eクラス/サンルーフ/本革シート/認定中古

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

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    70万円

関東
238
309.9万円
関西
99
363.4万円
東海
74
369.5万円
北海道
17
363.7万円
九州
42
295.8万円
東北
11
283.5万円
北陸・甲信越
29
366.9万円
中国
21
381.9万円
四国
18
279.8万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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Eクラスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   クライスラー  クロスファイア
894万円1197.9万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1992~1997 排気量(cc) 3199
197~258 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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