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Eクラスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダッジ  マグナム
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円255万円
マグナムの相場表を見る
543 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ブラックレザー ブルメスターサウンド 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ スペアキー 保証書 取扱説明書 純正ナビゲーション TV 車検2027年9月20日 パフュームアトマイザー

    本体価格
    223.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ (ISG) MP202502 エアサス リアアクスルステア SR 後席エアコン

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブ・アドバンスド・デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    806.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ AMGデザインエアロ AMG18インチAW 黒本革スポーツシート シートヒータ パワーシート パークトロニック HDDナビ地デジ BTオーディオ バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 1オーナ/サンルーフ/黒革シート/AppleCarPlay/全方位カメラ/AMGインテリアPKG/全席シートヒーター/ACC/BSM/カープレイ/マルチビームLED/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ ハーフレザーレシート パワーシート・ヒーター マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチアルミ パーキングパイロット ETC 禁煙車

    本体価格
    207.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 ATオーバーホール済R6/12 173438キロ時/E500リミテッド/レッドグラデーションレザー/リミテッド17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC レーダーセーフティ HUD ACC Burmester 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    260.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 記録H21/22/23/25/29/R1/R3/R6/R7有り 社外ナビ ETC

    本体価格
    136.2万円

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    117万円

関東
240
380.4万円
関西
114
363.5万円
東海
80
341.7万円
北海道
16
282.7万円
九州
45
292.4万円
東北
10
330.5万円
北陸・甲信越
16
372.6万円
中国
12
483.1万円
四国
10
209.6万円
地域別台数
関東
7
87.8万円
関西
4
84万円
東海
2
168万円
北海道
2
113万円
九州
4
112.3万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
152.5万円
四国
4
180.8万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダッジ  マグナム
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2700~6100
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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