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Eクラスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  ファイター
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
552 中古車掲載台数 317
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/純正AW

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG  シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    467.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ MP201801

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    520.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド パノラマルーフ(衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・Pシート・シートヒーター・DTV・ナビ・Bluetooth・360度カメラ・オートライト・ETC・R18AW) (イリジウムシルバー)

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 Rエディション AMG 

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 OP179/レザーEXCP/デジタルインテリアP/ACC

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブデジタルインテリア

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    276.6万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう ファイター 4tベース 6段ラジコンクレーン 4tベース 2.9t吊6段フックイン・ラジコンクレーン Rジャッキ付

    本体価格
    応談

関東
254
392.3万円
関西
113
363万円
東海
69
317.2万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
340.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.6万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
52
428.5万円
関西
47
526.8万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
386.8万円
九州
42
440.5万円
東北
13
402.4万円
北陸・甲信越
12
748.9万円
中国
11
533万円
四国
36
468.3万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  ファイター
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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