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Eクラスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  サファリ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
641 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ (109)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブレコーダー アンビエントライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    432.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レーダーセーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ETCサンルーフ純正ナビBカメラ黒本革シート

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラマSR/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    728.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車  ハーフレザーシート ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブモードセレクト

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド 後期モデル 禁煙車 ラルグス車高調 エアロパーツ AMG19AW ナビ ETC パノラマビュー フルセグ BT音楽 本革シート スマートキー 衝突軽減 車線逸脱 BSM パドルシフト LEDライト

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ シートベンチレーター スーパースクリーン エアバランスパッケージ レーダーセーフティパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    757.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革シート/左ハンドル/AMG17インチAW/AMGダウンサス/ビルシュタインショック/センターマフラー新品交換

    本体価格
    99万円

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    79万円

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    128万円

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    185万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
282
402.7万円
関西
131
411.2万円
東海
83
343.7万円
北海道
19
287.9万円
九州
52
364.6万円
東北
18
354.3万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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Eクラスとサファリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  サファリ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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