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Eクラスとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとバンデューラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  バンデューラ
VS
35万円1450万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円440万円
バンデューラの相場表を見る
552 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 黒本革 自動追従 LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革 Burmestar 純ナビ Carplay Bカメラ TV

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    454.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド サンルーフ禁煙ナビBカメラETC黒革クルコン

    本体価格
    106.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ サンルーフ 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリアP エクスクルーシブP

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 新車保証継承 レザーEXP デジタルIP

    本体価格
    927.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 インテリアP エクスクルージブP PSR

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー レザーP 黒革 ブルメスタ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • GMC バンデューラ エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ワンオーナー ユーザー様買取

    本体価格
    189.9万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    173.2万円

  • GMC バンデューラ RALLY STX パッセンジャーワゴン 国内新規 11ナンバー2年付き

    本体価格
    374万円

  • GMC バンデューラ G25 買取仕入 1994yモデル 新並 オートチェック

    本体価格
    139.9万円

  • GMC バンデューラ ハイルーフ 

    本体価格
    330万円

  • GMC バンデューラ RALLY STX 1ナンバ-/エーデルブロックキャブ/整備済車

    本体価格
    439万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ AMERICANROAD 5.7L V8 キッチンカー

    本体価格
    440万円

関東
237
310.6万円
関西
100
366.6万円
東海
78
358.4万円
北海道
17
363.7万円
九州
41
299.6万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
27
379.6万円
中国
21
381.9万円
四国
19
282.1万円
地域別台数
関東
4
234.5万円
関西
2
406.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
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Eクラスとバンデューラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  バンデューラ
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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