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Eクラスとシエラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとシエラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  シエラ
VS
29万円6281万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 176万円1288万円
シエラの相場表を見る
592 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド E63スタイル/サンルーフ/黒革/19インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    625.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-P/RSP 1オナ 黒本革 ナビ 9AT 2年保証

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビTV 19AW ダウンサス

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブPKG ブラウンレザー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アバンギャルドスポーツ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 アバンギャルド リミテッド W210後期最終モデル・特別限定車・黒革

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
    381万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 4インチUP X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT

    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    298.8万円

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ C1500 

    本体価格
    278万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ SLT Z71オフロードPKG4×43インチリフトUP 新並1オーナー20インチAWトーイングミラー

    本体価格
    510万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 三分割トノカバー 355馬力

    本体価格
    応談

関東
242
340.9万円
関西
110
386万円
東海
90
403.3万円
北海道
15
296.7万円
九州
53
305.5万円
東北
14
396.5万円
北陸・甲信越
29
411.5万円
中国
24
375.8万円
四国
15
286.4万円
地域別台数
関東
7
658.8万円
関西
2
715万円
東海
3
250.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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Eクラスとシエラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   GMC  シエラ
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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