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Eクラスとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  レンジャープロ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
651 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 社外足回り HYPER FORGED20インチHF-LC5  M'ZSPEEDエアロ サンルーフ 純正ナビ・TV シートヒーター 360度カメラ アクティブブレーキアシスト ブルーメイスタースピーカー Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エクスクルーシブP・エアバランスP・茶本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・19インチAW・Burmesterサウンド・前後シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 黒革シート 純正ナビTV 全周囲カメラ ブラインドスポット 前席シートヒーター Burmesterサウンド パワートランク 純正AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ETC純ナビBカメラHFレザーBluetooth禁煙車

    本体価格
    110.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 革シート パドルシフト LEDライト オートライト クリアランスソナー ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    64.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革シート/左ハンドル/AMG17インチAW/AMGダウンサス/ビルシュタインショック/センターマフラー新品交換

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGラインD記録簿H27.28.R3.5.

    本体価格
    164.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ETC黒革シートヒーターBカメBT純正17AW

    本体価格
    82.2万円

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    応談

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    320万円

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    応談

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    345万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 QKG-FE7JPAA

    本体価格
    応談

関東
290
401.2万円
関西
123
410.8万円
東海
89
368.8万円
北海道
18
291.7万円
九州
53
368.4万円
東北
19
380.3万円
北陸・甲信越
25
391.2万円
中国
23
492.4万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日野自動車  レンジャープロ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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