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Eクラスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとラグレイトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ラグレイト
VS
29万円6281万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
582 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ デジタルインテリアPKG アドバンスPKG

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブ サンルーフ 元レンタ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レザーシート ディストロニックプラス

    本体価格
    207.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビTV 19AW ダウンサス

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド スポーツパッケージ カーセンサー認定車両品質評価書付き

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGパッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 34000km ワンオーナー 記録簿14枚

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD Pルーフ/ヘッドアップDISP/パフューム

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXCPKG ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    294.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

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    89万円

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    84万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

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    99万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

関東
234
339万円
関西
111
386.4万円
東海
87
409万円
北海道
14
293.9万円
九州
53
304.8万円
東北
15
389.5万円
北陸・甲信越
28
409.5万円
中国
24
374.7万円
四国
16
311.8万円
地域別台数
関東
7
83.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとラグレイトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ラグレイト
894万円1197.9万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1992~1997 排気量(cc) 3471
197~258 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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