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Eクラスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  エレメント
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
564 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オーナー 黒革 全席Sヒーター CarpPay

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインPKGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド スポーツエディション 社外ナビTVローダウンAMGE55仕様

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    627.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXC/RセーフティPKG 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 法人1オーナー ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    60万円

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    34万円

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    59.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76.8万円

関東
267
380.2万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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Eクラスとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  エレメント
894万円1197.9万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1992~1997 排気量(cc) 2354
197~258 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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