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EクラスとN360を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  N360
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
651 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革シート・前後センサー

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド ワンオーナー 限定車 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー RSP ヒーター付き黒半革シート HIDライト 純正ナビ&TV バックカメラ FRパークトロニック

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 エディション エクスクルーシブ (ISG) MP202502 元デモカー/限定仕様車/ブラウンレザーシート/元デモカー/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド/HUD/サンルーフ/パフュームアトマイザー/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/レーダセーフティPKG/AppleCarPlay/アップルカープレイ/黒革シート/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/レザーパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ハイビームアシスト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート ETC アンビエントライト パワーシート シートヒータ レーンキープ 純正17インチアルミ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ターボ

    本体価格
    187.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 95年ファイナルエディション右ハンドル

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 レザーシート ガンメタ全塗済み

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 禁煙車 パノラマルーフ  レザーエクスクルーシブパッケージ 中期モデル

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 

    本体価格
    130万円

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  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

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    125.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
290
401.2万円
関西
123
410.8万円
東海
89
368.8万円
北海道
18
291.7万円
九州
53
368.4万円
東北
19
380.3万円
北陸・甲信越
25
391.2万円
中国
23
492.4万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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EクラスとN360のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  N360
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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