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Eクラスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  アベンジャー
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
637 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ (109)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブレコーダー アンビエントライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD Burmesterサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /フルセグHDDナビ/全方位モニター/ハーフレザー/アダプティブクルコン/アクティブブレーキ/ブラインドスポット/スマートキー/パドルシフト/オートLED/AMG19AW/9AT

    本体価格
    203.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ダイヤモンドグリル 車高調 Kranze20インチAW プッシュスタート シートヒーター バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レザーPKG レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド 黒革シート 純正ナビ 360°カメラ 地デジ AppleCarPlay アンビエントライト パワーバックドア アクティブパーキングアシスト LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 後期 AGMラインインテリアP エクスクルーシブP レーダーSP 全ヒーター黒革 ブルメS HUD MUBXナビ 地デジ360カメラ ディストロ ブラインドS レーンチェンジA 電動トランク

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    455万円

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    365万円

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    435万円

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    本体価格
    521.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    318万円

関東
277
396.3万円
関西
116
395.9万円
東海
99
399.9万円
北海道
16
256.2万円
九州
51
348.1万円
東北
17
371.3万円
北陸・甲信越
27
339.4万円
中国
25
412.7万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
30
427万円
関西
4
319.1万円
東海
15
340.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
6
363.1万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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Eクラスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  アベンジャー
894万円1222.3万円 新車時価格 550万円595万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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