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Eクラスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   リンカーン  タウンカー
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
616 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド LEDヘッドライト ナビ TV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート 前後フォグライト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 左ハンドル クルーズコントロール パワーシート 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    378.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ 前後ドラレコ ビルトインETC BSM アクティブレーンキープアシスト 追従式クルコン アンビエンライト アラウンドビューモニター 道路標識アシスト パワーバックドア 横滑り防止システム

    本体価格
    244.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド V6 AMGスポーツ&サンプロテクションP 黒革 SR HDDナビ地デジBカメラ Bluetooth 前席シートヒーター バイキセノンH/L LEDフォグ Rブラインド メモリ付パワーシート 分割可倒式シート キーレスゴー PTS 禁煙

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGライン/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンストパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/メルセデスベンツ純正ドライブレコーダー

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ Burmester 黒革シート シートヒーター ディストロニックプラス 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 電動リアゲート レーンキープアシスト

    本体価格
    223.5万円

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    495万円

関東
267
382.4万円
関西
117
393.6万円
東海
97
393.6万円
北海道
17
262.4万円
九州
46
333.6万円
東北
15
393.2万円
北陸・甲信越
25
357.3万円
中国
23
395.2万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとタウンカーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   リンカーン  タウンカー
894万円1222.3万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1992~1997 排気量(cc) 4600
197~258 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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