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Eクラスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとベリーサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  ベリーサ
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
560 中古車掲載台数 138
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 法人ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 中期 RSP EXCP SR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ Dラー整備記録・レーダーSPKG・ブルメスタ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) /デモカー/3Dコックピット/本革シート/HUD/

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS サンルーフ・社外DVDオーデイオ

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルドスポーツ レザーエクスクルーシブSR無事故D車

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 整備記録簿7枚

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    39万円

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    48.9万円

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    49.8万円

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    14.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

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    56.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ前後

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    47.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 10年保証付/チェーン式

    本体価格
    15万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC  TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

関東
229
360.9万円
関西
107
373万円
東海
76
344.7万円
北海道
14
294.4万円
九州
52
289.4万円
東北
15
384.4万円
北陸・甲信越
29
420.6万円
中国
24
385.7万円
四国
14
303.5万円
地域別台数
関東
41
40万円
関西
18
32.2万円
東海
20
32.4万円
北海道
7
34.8万円
九州
17
28.9万円
東北
6
29.6万円
北陸・甲信越
7
35.4万円
中国
16
42.2万円
四国
6
23.8万円

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Eクラスとベリーサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  ベリーサ
894万円1197.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~258 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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