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Eクラスとコスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  コスモ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
649 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリアPKG

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ナッパレザー 1オーナー 新車保証

    本体価格
    827.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド HDDナビ TV LED ETC ドライブレコーダー バックカメラ ミュージックサーバー シートヒーター 本革シート 電動シート BLUETOOTH アルミホイール 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    110.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ナビ・フルセグTV・ETC2.0・360度カメラ・18インチアルミホイール

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス マルチビームLEDヘッド 全方位カメラ 全席シートヒーター 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    279.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202501 MBUXスーパースクリーン/AMGラインパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    963万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ハーフレザーシート/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/アンビエントライト/レーダークルーズ/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー 後期 BSG 搭載モデル AMGラインパッケージ エクスクルーシブPKG エアバランスPKG Bulmesterサウンド HUD 19インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexcxlusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    860.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ETC黒革シートヒーターBカメBT純正17AW

    本体価格
    84.2万円

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    329万円

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    応談

  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

    本体価格
    249.9万円

関東
288
401.7万円
関西
123
415.9万円
東海
89
369万円
北海道
17
297.2万円
九州
52
370.8万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
24
508.7万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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Eクラスとコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  コスモ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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