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Eクラスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/パフューム/ヘッドアップDisp

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革 レーダーセーフティ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド メモリーシート/OPAW/シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXCPKG ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    294.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 本革仕様/AMGエアロ/禁煙/360度カメラ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) /デモカー/3Dコックピット/本革シート/HUD/

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD 360度カメラ Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 後期型 AMGスポーツPKG AMGフルエアロ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 黒革シート ブルメスターサウンド 地デジ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    528.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ショート ホワイトレタータイヤ Fフォグ

    本体価格
    888万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    896万円

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    2500万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
234
338.3万円
関西
106
391.1万円
東海
85
330.6万円
北海道
14
295.3万円
九州
52
302.1万円
東北
15
409.5万円
北陸・甲信越
29
411.5万円
中国
23
390.1万円
四国
15
287.7万円
地域別台数
関東
4
1096万円
関西
1
1556万円
東海
0
---
北海道
1
896万円
九州
3
524.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
419.9万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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Eクラスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
894万円1197.9万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1992~1997 排気量(cc) 2297~2996
197~258 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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