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EクラスとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
35万円1450万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
551 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ブラックレザーS ACC 車検R8年3月

    本体価格
    344万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    713万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    481.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ Burmester

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 ブリリアントシルバー鍛造18インチアルミ

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス その他 その他

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
238
309.4万円
関西
99
363万円
東海
76
359.1万円
北海道
17
363.7万円
九州
42
296万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
27
378.5万円
中国
21
381.9万円
四国
19
282.1万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
894万円1197.9万円 新車時価格 936万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~258 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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