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Eクラスとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  プラウディア
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
551 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙 レザーエクシクルーシブPKG スライディングサンルーフ HUD 360°カメラ BSM パナメリカーナグリル ブルメスター レーダークルーズ ETC ナビ フルセグ パワーバックドア 純正AW

    本体価格
    252.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラマSR Burmester

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ナビ地デジ バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト オートライト シートヒーター スペアキー

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期型 黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUXARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) 電動トランク エアサス ブラックアッシュウッド 9AT

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正18AW ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒革 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブモードセレクト

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 中期型 禁煙車 レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正ナビ フルセグ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター マルチビームLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
257
400.3万円
関西
115
355万円
東海
65
334.5万円
北海道
15
251.9万円
九州
40
373.9万円
東北
14
342.4万円
北陸・甲信越
18
345.2万円
中国
17
439.7万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
4
115.6万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
4
123.5万円

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Eクラスとプラウディアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  プラウディア
894万円1222.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1992~1997 排気量(cc) 2495~3696
197~258 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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