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Eクラスとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  ミニカタウンビー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
655 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 MBUXスーパースクリーン・360°カメラ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    297.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    796万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    404.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 360度カメラシステム シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ マルチビームLEDヘッドランプ Bluetooth ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    218.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリア レザーEXC SR HUD

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 車検整備付・AMGスポーツPKG・レーダーセーフティPKG・シートヒーター・スマートキー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・追従クルコン・ブラインドスポットアシスト・AMG18インチAW・バックカメラ・ETC

    本体価格
    136.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    776.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブPKG デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    751万円

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    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
291
398.2万円
関西
129
415.7万円
東海
88
370.2万円
北海道
19
289万円
九州
51
357.3万円
東北
20
365.9万円
北陸・甲信越
23
376.3万円
中国
22
491.7万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
3
36.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  ミニカタウンビー
894万円1222.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1992~1997 排気量(cc) 657
197~258 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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