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Eクラスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと570Sクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
554 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純ナビ 360°カメラ サンルーフ 革席

    本体価格
    274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 純正ナビ・TV ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ETC前後シートヒーター純ナビBカメラ禁煙車

    本体価格
    122.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/ポーラーホワイト/エクスクルーシブP/AMGインテリアP/AMGスタイリングP/レーダーセーフティーP/HUD/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 グレーレザーシート SR 内外装仕上済 ヘッドGK交換 メンテナンス済(詳細要問合)

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    793.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド サンルーフ ETC TV キーレスゴー

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 点検・整備済み車両

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ AMGスポーツPKG(禁煙車)(黒半革シート)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(レーンアシスト)(パドルシフト)(純正19インチAW)

    本体価格
    178.9万円

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    1329.8万円

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    本体価格
    1557万円

関東
257
399万円
関西
115
361万円
東海
65
334.2万円
北海道
15
251.9万円
九州
42
367万円
東北
14
341万円
北陸・甲信越
19
349.5万円
中国
17
439.7万円
四国
10
201.2万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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Eクラスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マクラーレン  570Sクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1992~1997 排気量(cc) 3799
197~258 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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