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Eクラスとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   モーガン  プラス8
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
560 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 レーダーセーフ 黒革 ナビ TV 全周C PTS ディストロニック パワーシート シートヒーター キーレスゴー パワートランク マルチビームLEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 黒革シート 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 4席シートヒーター ブルメスターオーディオ オートトランク ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ユーザー買取車/黒レザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/キーレスゴー/コーナーセンサー/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルコン/メモリ付きパワーシート/純正17インチAW/ETC/

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ブルメスターサウンド 全方位カメラ D/N席パワーシート 全席シートヒーター 前後ドラレコ パワーバックドア パークトロニック レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    320.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    563.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ!管理番号512-1!純正フルセグナビ&バックカメラ!衝突軽減ブレーキ!レーダークルコン!レーンキープ!前後コーナーセンサー!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター マルチビームLEDライト 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto RSP キーレスゴー

    本体価格
    357万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

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関東
255
404.2万円
関西
114
368.7万円
東海
71
335.4万円
北海道
15
252.4万円
九州
43
356万円
東北
14
329.9万円
北陸・甲信越
19
348.5万円
中国
18
465.5万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとプラス8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   モーガン  プラス8
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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