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Eクラスとミニを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   モーリス  ミニ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
511 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/ブルメスター/黒革シート/全方位カメラ/HUD/ACC/BSM/アンビエントライト/電動トランク/パフュームアトマイザー/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    250.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポ-ツPKG/ヤナセ下取り/車検整備付き

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ EXC-PKG パノラミックR 黒ナッパ革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド AppleCarplay 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG マルチビームLEDライト 電動トランク 純正19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ /レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    470.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 アンビエントライト ブルメスターサウンド 記録簿 クリアランスソナー レーンアシスト パークアシスト 黒本革シート シートヒーター Bluetooth接続 ナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 車検整備2年付・ワンオーナー・本革&ベーシックPKG・AMGスポーツPKG・レーダーセーフティPKG・360°カメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・ETC・CD/DVDビデオ再生・スマートキー・AMG18インチAW

    本体価格
    153.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ

    本体価格
    128万円

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    540.8万円

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  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
242
438.2万円
関西
106
331万円
東海
66
306.8万円
北海道
13
289.7万円
九州
40
331.1万円
東北
11
293.3万円
北陸・甲信越
12
229.9万円
中国
11
462.6万円
四国
10
254.6万円
地域別台数
関東
2
659.5万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとミニのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   モーリス  ミニ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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