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Eクラスとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ(57) レザーエクスクルーシブパッケージ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター レザーシート 全方位カメラ ブルメスター パフュームアトマイザー

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 黒革シート パノラマルーフ ブルメスターサウンド 全方位カメラ レーダーセーフティ アンビエントライト パフュームアトマイザー シートヒーター 電動リヤトランク

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション meコネクト ナッパレザーシート

    本体価格
    843万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    773.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    275.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 Burmesterサウンド HUD 全席シートヒーター 電動リア レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左ハンドル車 本革シート 天井張替済

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

関東
290
401.2万円
関西
122
412.3万円
東海
89
368.8万円
北海道
18
291.7万円
九州
52
370.8万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
23
492.4万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リョーガワゴンの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   光岡自動車  リョーガワゴン
894万円1222.3万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 1769~1998
197~258 最高出力(馬力) 125~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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