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Eクラスと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと9-3Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   サーブ  9-3X
VS
29万円6281万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
592 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 19インチAMGアルミホイール/ETC/ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    671万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーPK/両M付パワシト/全席シトヒタ

    本体価格
    268.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 ナビ TV エクスクルーシブPKG

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 MBUXスーパースクリーン

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ HID 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインパP エクスクルーシブP装備

    本体価格
    705万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-P/RSP 1オナ 黒本革 ナビ 9AT 2年保証

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    212.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
240
337.7万円
関西
110
387.5万円
東海
91
399.9万円
北海道
15
296.7万円
九州
53
305.3万円
東北
14
396.5万円
北陸・甲信越
29
412.5万円
中国
24
374.7万円
四国
16
311.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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Eクラスと9-3Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   サーブ  9-3X
894万円1197.9万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1992~1997 排気量(cc) 1998
197~258 最高出力(馬力) 209
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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